Czterokolowy Pojazdy sportowe tworzone z myślą o rywalizacji torowej często mają za sobą historię sięgającą kilku dekad.
Charakterystyka modeli GT i nie tylko
Tak właśnie wygląda droga jednego z najbardziej charakterystycznych modeli amerykańskiej motoryzacji. Powstał jako odpowiedź na europejską dominację w wyścigach długodystansowych i od samego początku był projektowany z myślą o rywalizacji z takimi markami jak Ferrari.
Jego pierwsza generacja ujrzała światło dzienne w latach 60. XX wieku, przynosząc producentowi spektakularne zwycięstwa w Le Mans.
Z biegiem lat konstrukcja została przystosowana do zmieniających się norm i technologii, nie tracąc przy tym ducha pierwowzoru. Kolejne wersje modelu wyposażane były w coraz bardziej zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne i układy napędowe zdolne konkurować z topowymi supersamochodami świata.
Mimo modernizacji design pojazdu pozostaje wierny swojej wyścigowej tradycji, nawiązując sylwetką i detalami do klasycznego poprzednika.
Technologie zastosowane w nowoczesnej wersji
Współczesne odmiany tej sportowej maszyny wykorzystują zaawansowane technologie zapożyczone bezpośrednio ze świata motorsportu. Lekka konstrukcja oparta na włóknie węglowym pozwala zredukować masę, co ma bezpośredni wpływ na dynamikę jazdy. W połączeniu z aktywną aerodynamiką, taki układ zapewnia wysoką stabilność podczas dużych prędkości, zwłaszcza na torze wyścigowym.
Pod maską pracuje silnik V6 z podwójnym doładowaniem, który generuje moc porównywalną z jednostkami V8 i V10 stosowanymi w innych pojazdach klasy wyścigowej.
Układ przeniesienia napędu został dopracowany pod kątem błyskawicznego reagowania na polecenia kierowcy, co pozwala na płynną zmianę biegów nawet przy dużym obciążeniu. W trakcie jazdy fordem GT po torze możliwe jest precyzyjne zarządzanie mocą i przyczepnością, co czyni ten pojazd narzędziem doświadczalnym dla wielu producentów i zespołów testujących nowe rozwiązania technologiczne.
